大国工匠第一集观后感200字-300字观后感大国工匠观后感300字

“工匠精神”是指匠人对自己的产品精雕细琢、精益求精的精神理念,是经人传承的文化积淀,是不骄不躁的文化底蕴,是对产品品质执着坚持的自我要求。最近,我观看了央视播出

“工匠精神”是指匠人对自己的产品精雕细琢、精益求精的精神理念,是经人传承的文化积淀,是不骄不躁的文化底蕴,是对产品品质执着坚持的自我要求。

最近,我观看了央视播出的《大国工匠》纪念片,通过观看我国大国工匠的高超技术和平凡而又伟大的事迹,让我感到了中国梦正在回归的路上。大国工匠技艺精湛,令人叹为观止。我在收看该节目时,发现他们文化不同,家庭背景有异,年龄有别,但有一个共同的闪光点:那就是通过自己的不懈努力,创造出非凡的成绩。他们之所以能够匠心筑梦,凭的是传承和钻研,靠的是专注和磨砺。短片中的每一位工匠在不同的岗位上,用他们的刻苦钻研,辛勤付出,不懈努力创造着一个个不可能而又不得不为之的奇迹,同时,也诠释着“三百六十行,行行出状元”的言语。正式他们的付出,为我们在世界上树立“中国制造”和创新大国的名牌迈出了关键的一步,打破了世界各国对中国的技术垄断。他们的故事告诉我们,职业没有高低贵贱之分,只要我们热爱劳动、诚实劳动、勤奋劳动,也能在平凡的岗位上创造出不平凡的成绩,甚至会有奇迹发生。这些劳动者,之所以成为大国工匠,就是因为他们热爱本职工作、脚踏实地、勤勤恳恳、兢兢业业、尽职尽责、精益求精。最终成就一番事业,拓展人生的价值。

我们航天人,也要以“大国工匠”为榜样,胸怀匠心,立足自己的本职工作,做到“干一行爱一行”,勇于担当、敢于担当、善于担当。在日常工作中,践行“思变创新、追求卓越”,努力做到“我的岗位我负责,我的工作请放心”,才能去构筑自己的梦,完成自己的初心。

CRH380A型列车曾以世界第一的速度试跑京沪高铁,首家获得美国商标专利局颁发给中国高铁的自主知识产权认证,是中国向全世界推销高铁的一张国际名片。今天的《大国工匠》我们就来认识,打造这张名片的一个不可或缺的人物---高铁首席研磨师——宁允展。

如果把高铁列车比作一位长跑运动员,车轮是脚,转向架就是他的腿,而宁允展研磨的定位臂就是脚踝。

每片转向架的体重有1。1吨,定位臂落在四个车轮的节点上,每个接触面不足10平方厘米,当列车以时速300公里运行时,接触面承受的冲击力有二三十吨。缝隙大了,车轮可能会松脱;如果完全焊死,转向架就无法再打开,影响列车检修。

宁允展负责的这道工序,不只在中国,全世界所有高铁生产线上,都要靠手工研磨。留给手工的研磨空间只有毫米左右。磨小了,转向架落不下去,磨大了,价值10几万元的主板就报废了。

宁允展这双魔术师般的手,传承了父亲的基因。他的父亲是村里的铁匠,宁允展小时候经常跟着父亲帮乡亲们打磨家具,也因此从小就喜欢上了学手艺。

初中毕业后,宁允展考上了铁路技校。2006年,成为第一位学习380A型列车转向架研磨技术的中国人,宁允展对技术的掌控和精准把握,让日本专家都竖起了大拇指。

宁允展成了高铁研磨的第一把手,很快还当上了班长。可是,没过多久,他却找到领导说不想当班长,还是让我干活吧。

宁允展的家,距离工厂有近半个小时的车程,他和妻子的交流基本都在每天上下班的路上,因为一到家,他又开始忙了。在这个三十多平米的小院里,大部分地盘都是宁允展的,这些磨具,是他自费在网上买的,不是为了别的,而是为了练手艺。一开始,妻子并不理解。

六岁的孩子有着自己的世界,宁允展说,他理解女儿的想法,就像当初,正是因为父亲尊重自己的选择,他才如愿考进了铁路技校。

2010年,是380A准备冲高速的关键时刻,这一年,身患白血病七年的父亲第三次入院,宁允展虽然意识到,和父亲在一起的时间不多了,可是他不能天天陪在身边。得到父亲去世的消息,是在下班的路上。

随着380A冲刺高速成功,宁允展投入到了更高速度列车的生产,并在工作中不断地研发新项目,新工艺,先后获得5项国家级技术专利。

一心一意搞技术,不当班长不当官,宁允展似乎与当下很多人有着不同的追求。宁允展说,我不是完人,但我的产品一定是完美的。做到这一点,需要一辈子踏踏实实做手艺。如果每一件中国制造的背后,都有这样一位追求极致完美的工匠,中国制造就能够跨过“品质”这道门槛,跃升为“优质制造”,让

《大国工匠》向我们呈现了两丝钳工顾秋亮、航空手艺人胡双钱、火箭心脏焊接人高凤林等典型人物,他们在自己平凡的岗位中追求完美与极致、视技术为生命的崇高的敬业精神,他们一丝不苟、精益求精、永不满足的“匠人精神”令人钦佩与折服。在他们身上,劳动精神被诠释得淋漓尽致。

大国工匠每期介绍的都是一些从事制造行业的技师们,有的是在生产一线装配蛟龙号。高速列车,飞机的钳工,在用他们一双双勤劳的双手,高超的艺术创造者中国史上的一个个奇迹。

高凤林中国航天科技集团公司第一科研研究院首都航天机械公司特种熔融焊接工高级技师,从事火箭发动机焊接工作。在承接国家“七五”攻关项目,东北哈汽轮机场大型机车换热器的生产中技术人员一年多未攻克的熔焊难关,高凤林凭借着多年的实践经验和反复摸索使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。

他们热爱航天,勤奋实践,立足本岗,刻苦钻研,我们应该时刻

向他们学习。提高自己的技术水平,使自己在以后可以大有作为,成为大国工匠的一员。

他们的故事告诉我们:职业没有高低贵贱之分,只要我们勤奋劳动、诚实劳动、热爱劳动,就能在平凡的工作岗位上创造出不平凡的业绩甚至会有奇迹的发生。这些劳动者,之所以成为大国工匠,就是因为他们尊重劳动、坚守劳动、视劳动为生命。他们以辛勤的劳动积累经验、创造奇迹与力量,以不懈的追求唱响了劳动光荣、创造伟大的时代强音。

明年的我们即将离开校园步入社会,成为一名劳动者。我们都应该像大国工匠一样,勇于在平凡的岗位创造不平凡与奇迹,让劳动光荣、创造伟大成为时代的最强音。

曾以世界第一的速度试跑京沪高铁的CRH380A型列车,是李克强总理向全世界推销中国高铁携带的唯一车模,可以说是中国高铁的一张国际名片。而打造这张名片有一位不可或缺的人物:高铁首席研磨师——宁允展。

如果把高铁列车比作一位长跑运动员,车轮是脚,转向架就是他的腿,而宁允展研磨的定位臂就是脚踝。

工作岗位上的宁允展

同事:“国内只有他能干”

磨小了,转向架落不下去,磨大了,价值10几万元的主板就报废了。

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